कार प्रेमियों के लिए खुशखबरी — Skoda ने भारत में अपनी परफॉर्मेंस सेडान Octavia RS को फिर से लॉन्च कर दिया है। यह वही कार है जिसने पहले भी भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में एक मजबूत छाप छोड़ी थी। 2026 मॉडल के तौर पर लौटी Octavia RS न सिर्फ़ स्पोर्टी डिजाइन बल्कि लग्जरी, टेक्नोलॉजी और शक्तिशाली प्रदर्शन का बेहतरीन संगम है।

Octavia RS की वापसी की कहानी
Skoda Octavia RS को पहली बार 2001 में भारत में लॉन्च किया गया था, और तब से यह ब्रांड की एक आइकॉनिक सेडान रही है। कई बार इसे भारतीय बाजार से हटाया गया, लेकिन हर बार वापसी और भी दमदार रूप में हुई। 2025 में Bharat Mobility Global Expo में शोकेस होने के बाद, अब इसका नया अवतार हमारी सड़कों पर उतर चुका है — इस बार *सिर्फ़ 100 यूनिट्स* के लिए, यानी यह कार एक कलेक्टर की ड्रीम बन सकती है।
डिजाइन और लुक्स: स्पोर्ट फीलिंग हर एंगल से
नई Octavia RS, स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में कहीं ज्यादा एग्रेसिव और बोल्ड दिखती है। इसके RS बैज, ग्लॉस ब्लैक एक्सेंट्स, और हनीकॉम्ब मेश ग्रिल इसे तुरंत अलग पहचान देते हैं।
फ्रंट बंपर में चौड़े एयर इनटेक्स, जबकि रियर में एक स्लीक डिफ्यूज़र और ब्लैक ट्विन एग्ज़ॉस्ट्स इसे असली परफॉर्मेंस सेडान फील देते हैं। 19-इंच के Elias Anthracite Alloy Wheels और Mamba Green कलर इसे और शानदार बनाते हैं।
रंग के पांच विकल्प — Mamba Green, Candy White, Race Blue, Magic Black, और Velvet Red — भारतीय ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए पेश किए गए हैं।
जबरदस्त परफॉर्मेंस और इंजन पॉवर
Skoda Octavia RS को वही प्लेटफॉर्म देता है जो VW Golf GTI को मिलता है — यानी MQB Evo। इसके दिल में है 2.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन , जो 261 bhp की पावर और 370 Nm का टॉर्क पैदा करता है।
7-स्पीड DSG ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ यह कार सिर्फ़ 6.6 सेकंड में 0 से 100 km/h तक पहुंच जाती है। अगर आप हाईवे पर इसके ड्राइविंग डायनेमिक्स को महसूस करें, तो इसकी टॉप स्पीड 250 km/h (इलेक्ट्रॉनिक लिमिट) तक जाती है।
यह वही परफॉर्मेंस लेवल है जो जर्मन लग्जरी सेडान्स जैसे BMW 2 Series या VW Golf GTI से टक्कर लेता है, लेकिन ज़्यादा “value for money” दाम पर।

इंटीरियर: लग्जरी और स्पोर्टी फील का मेल
अंदर झांकें तो इसकी केबिन डिजाइन “ड्राइवर-ओरिएंटेड” लग्जरी को परिभाषित करती है। नई Suedia/Leather अपहोल्स्ट्री पर रेड कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग कार को स्पोर्टी फ्लेवर देती है।
फ्रंट सीट्स इलेक्ट्रिक एडजस्ट, मेमोरी, हीटिंग, और मसाज फंक्शन जैसी सुविधाओं के साथ आती हैं — सेगमेंट में यह काफी प्रीमियम टच है।
ड्राइवर को मिलता है *फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एल्यूमिनियम पैडल, और पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर। बीच में लगा 10-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन Apple CarPlay और Android Auto दोनों को सपोर्ट करता है, साथ ही हेड्स-अप डिस्प्ले भी मौजूद है जो ड्राइविंग के दौरान अहम जानकारी आपकी नज़रों के सामने रखता है।
टेक्नोलॉजी और सुरक्षा
Skoda हमेशा से सुरक्षा को लेकर गंभीर रही है, और Octavia RS इसका बेहतरीन उदाहरण है। इसमें आपको मिलते हैं 10 एयरबैग्स, एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) जैसी आधुनिक सुरक्षा तकनीकें।
इसके अलावा, लेन कीप असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा, ड्राइविंग स्टेबिलिटी कंट्रोल, और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स जैसी सुविधाएं इसे सुरक्षा के मामले में शीर्ष पर रखती हैं।
ADAS (Advanced Driver Assistance System) के साथ, यह कार हाईवे और शहर — दोनों जगह भरोसेमंद साथी बन सकती है।
कीमत और लिमिटेड एडिशन अपील
Skoda ने इसे भारत में ₹49.99 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है। यह पूरी तरह CBU (Completely Built Unit) इंपोर्ट के रूप में लाई गई है, और केवल 100 यूनिट्स ही बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी।
यह कीमत इसे टोयोटा कैमरी और BMW 2-Series Gran Coupe जैसे प्रतिद्वंद्वियों के करीब लाती है, लेकिन Octavia RS के स्पोर्ट्स DNA और परफॉर्मेंस की तुलना शायद ही किसी से की जा सके।

ग्राहकों के लिए खास क्या है?
– सीमित यूनिट्स (100 कारें) — कलेक्टर पीस के रूप में
– सस्ती रखरखाव लागत (Skoda का नया सर्विस नेटवर्क)
– स्पोर्टी DNA के साथ सेडान की सुविधा
– 4 साल की वारंटी और रोडसाइड असिस्टेंस
निष्कर्ष
Skoda Octavia RS 2026 सिर्फ़ एक कार नहीं, बल्कि पुराने और नए का मेल है — परफॉर्मेंस, प्रैक्टिकलिटी और परिष्कार का संयोजन।
यह कार उन ड्राइवर्स के लिए बनी है जो ड्राइविंग को एक “अनुभव” मानते हैं, और जो लग्जरी व स्पोर्ट्स के बीच संतुलन चाहते हैं।
अगर आप एक ऐसी प्रीमियम सेडान की तलाश में हैं जो हर मोड़ पर मुस्कुराहट लाए, तो Octavia RS नया मानक तय करने वाली साबित हो सकती है।

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